Un tas de morceaux de bois calcinés !

Et l’ébéniste, manifestement,

fabrique de nouvelles pièces en bois à partir de cette récupération.

Certains éléments sont galbés.

Cela nécessite de les tailler dans des planches suffisamment épaisses.

Tout est fabriqué dans les essences de bois comme à l’origine.

Ici du frêne, il y aussi du hêtre.

Certains éléments sont noircis mais en bonne état.

La partie très abîmée est remplacée par une enture.

Ce qui peut-être sauvé,

comme dans toute restauration qui se respecte,

 est conservé,

pour le reste Christian les fabrique à l’identique.

Tous les éléments du puzzle sont triés et préparés.

Mélange de bois blancs et de bois noirs.

Il faut faire les ajustements entre les différentes pièces.

On se croirait dans un chantier de fouille, les restes d’une charrue…

Vous allez voir que vous vous fourvoyez sacrément !

Nous sortons de l’atelier car Christian est à l’ouvrage… sur le meuble ?

Non, sur la voiture ancienne dont il a restauré l’ossature en bois.

C’est la mise en place sur la voiture et les ajustements.

Les pièces de bois anciennes et nouvelles reprennent leur place.

En fait la tôle va épouser les supports en bois.

Chacun a repris sa place.

Cette voiture de collection est une BMW 1930.

La restauration de cette voiture ancienne va continuer son cours.

Il reste beaucoup de travail,

sur la mécanique,  la sellerie, la carrosserie.

J’espère pouvoir vous montrer cette BMW 1930 complètement restaurée.

Mais d’ici là

elle va passer entre de nombreuses mains, et des expertes,

elle les vaut bien…

Qu'est-ce qu'une enture et une greffe ?

Cliquez sur l’image et vous saurez !